Kam Kapağı
Eksantrik millerini ve supap mekanizmasını örter. Contası yaşlandığında motorun üstünden yağ sızar.
Sık görülen belirtiler
- Kapak çevresinden yağ sızıntısı
- Yanık yağ kokusu
- Egzoz üzerine damlayan yağ
Servis Hizmeti
Motosiklet Motor Revizyonu
Revizyon, “içini yenilemek” demektir. Sökülen her parça ölçülür; değişecek ve kullanılabilir olanlar ayrılır, karar birlikte verilir.
- Ölçümlü teşhis
- Onaysız işlem yok
- Yapılan işlem yazılı teslim
Kısa cevap
Motorun komple sökülüp ölçülerek yenilenmesi — kapsamı ve maliyeti önceden netleştirilir. OVAMOTO, Taşdelen — Çekmeköy / İstanbul adresinde bu hizmeti vermektedir. Teşhis ölçümle yapılır; onarım kapsamı ve maliyeti onayınız alınmadan genişletilmez.
Motor revizyonu; yüksek kilometreli, güç kaybı yaşayan, yağ eksilten veya iç arıza belirtisi gösteren motorlarda uygulanır. Amaç, motoru üretici toleranslarına mümkün olduğunca yaklaştırmaktır.
Revizyonun en kritik aşaması sökümden sonraki ölçüm aşamasıdır: silindir çapı, ovallik, konikliği, piston ve segman boşlukları, supap yatakları ve krank yatak boşlukları ölçülür. Bu ölçümler olmadan yapılan "revizyon", sadece conta ve parça değişimidir.
Motor Revizyonu kapsamında neler yapıyoruz?
- Motorun araçtan indirilmesi ve komple sökümü
- Silindir çap, ovallik ve konikliği ölçümü; gerekirse işleme (honlama/rektifiye)
- Piston, segman ve piston pimi yenileme
- Supap, supap yatağı ve keçe yenileme, supap ayarı
- Krank ve biyel yatak boşluklarının kontrolü
- Komple conta takımı ve keçe değişimi
- Yağ pompası ve yağlama devresi kontrolü
- Montaj sonrası tork ve zaman ayarı, rodaj talimatı
Bu hizmet ne zaman gerekir?
Aşağıdaki belirtilerden biri veya birkaçı varsa kontrol ettirmenizi öneriyoruz:
- Yüksek kilometre ve belirgin güç kaybı
- Sürekli yağ eksiltme, egzozdan mavi duman
- Kompresyon değerleri sınırın altında
- Motordan sürekli metalik ses
- Aşırı ısınma ve soğutma sıvısı tüketimi
Bu belirtiler olası nedenleri daraltmak içindir; kesin teşhis yerine geçmez. Aynı belirti birden fazla sebepten kaynaklanabilir — bu yüzden ölçüm yapılmadan kesin bir arıza adı söylemiyoruz.
Süreç
Motor Revizyonu nasıl ilerler?
-
1
Ön teşhis
Kompresyon/kaçak testiyle revizyon gerekliliği ve tahmini kapsam belirlenir.
-
2
Söküm ve ölçüm
Motor sökülür, tüm kritik ölçüler alınır ve fotoğraflanır.
-
3
Kesin teklif
Ölçümlere göre değişecek parçalar listelenir; onayınızdan sonra parça tedarik edilir.
-
4
Montaj
Tork ve zaman ayarlarına uygun montaj, sızdırmazlık kontrolü.
-
5
Rodaj
İlk çalıştırma, ısıtma ve rodaj süreci; belirtilen km sonunda ilk yağ değişimi.
Motorun İçi
650 cc Motor Bloğu — Kesit
Motorun içinde ne olduğunu ve hangi belirtinin hangi parçadan geldiğini görün. Bir parçanın üzerine gelin; kırmızı vurgulanır ve detayı hemen altında açılır.
Motorun bir parçasının üzerine gelin veya dokunun — seçilen parça kırmızı olur ve ne işe yaradığı burada görünür.
Motor parçaları ve görevleri
Üst Grup — Kapak ve Supap
Eksantrik Mili (Kam)
Supapları doğru zamanda açıp kapatır. Zamanlaması triger zinciriyle kranka bağlıdır.
Sık görülen belirtiler
- Üstten tıkırtı sesi
- Rölantide dengesizlik
- Güç kaybı ve zor çalışma
Supap ve Yay
Yanma odasına karışımı alır, egzoz gazını tahliye eder. Boşluk ayarı üretici değerine göre yapılır.
Sık görülen belirtiler
- Metalik tıkırtı (supap ayarı bozuk)
- Kompresyon düşüklüğü
- Zor çalışma, çekiş kaybı
Silindir Kapağı
Yanma odasının tavanını oluşturur; supaplar, bujiler ve soğutma kanalları burada bulunur.
Sık görülen belirtiler
- Contadan su/yağ karışması
- Egzozdan beyaz duman
- Aşırı ısınma
Yanma Odası ve Hareket
Piston ve Segman
Yanma basıncını harekete çevirir. Segmanlar sızdırmazlığı sağlar; aşındığında yağ yanmaya başlar.
Sık görülen belirtiler
- Egzozdan mavi duman
- Yağ eksiltme
- Kompresyon düşüklüğü
- Soğukta piston vuruntusu
Silindir Gömleği
Pistonun içinde hareket ettiği yüzey. Ovallik ve koniklik ölçülür; sınır aşılırsa işleme gerekir.
Sık görülen belirtiler
- Çizik veya basamak oluşumu
- Kompresyon kaybı
- Yüksek yağ tüketimi
Biyel (Bilye) Kolu
Pistonun doğrusal hareketini kranka aktarır. Yatak boşluğu arttığında derin ve ritmik vuruntu duyulur.
Sık görülen belirtiler
- Devirle artan derin vuruntu
- Yağ basıncı düşüklüğü
- Yağda metal parçacığı
Triger Zinciri ve Gergi
Krank ile eksantrik arasındaki zamanlamayı korur. Gergisi zayıfladığında zincir çırpar.
Sık görülen belirtiler
- Soğukta zincir çırpma sesi
- Zamanlama kayması
- Rölantide düzensizlik
Alt Grup — Krank ve Aktarma
Krank Mili
Motorun ana dönen elemanı. Ana yatak ve biyel yatak boşlukları revizyonda mutlaka ölçülür.
Sık görülen belirtiler
- Derin metalik vuruntu
- Titreşim artışı
- Yağ basıncı uyarısı
Debriyaj
Motor gücünü şanzımana bağlar ve keser. Islak tip debriyaj motor yağıyla yağlanır.
Sık görülen belirtiler
- Gaza rağmen hız artmıyor (kayma)
- Kavrama noktası değişti
- Vites zor geçiyor
Şanzıman Dişlileri
Vites oranlarını oluşturur. Dişli tırnakları aşındığında yük altında vites boşa atar.
Sık görülen belirtiler
- Yük altında vites boşa atıyor
- Bazı vitesler girmiyor
- Sert vites geçişi
Karter ve Yağ Pompası
Yağı depolar ve pompa ile motorun her noktasına basar. Süzgeç tıkanırsa yağlama zayıflar.
Sık görülen belirtiler
- Yağ basıncı uyarı lambası
- Karter tapasından sızıntı
- Yağda metal talaşı
Çalışmalarımızdan
Önce / sonra
Fotoğraflar müşteri izniyle paylaşılır; plaka ve kişisel bilgiler kapatılır.
Sıkça Sorulanlar
Motor Revizyonu hakkında merak edilenler
Revizyon sonrası motorum sıfır gibi olur mu?
Amaç budur, ancak sonucu belirleyen şey blok ve krank gibi ana parçaların durumudur. Bu parçalar tolerans içindeyse revizyon sonrası performans sıfıra çok yakın olur. Ölçüm sonucunda ana parçalarda ciddi aşınma çıkarsa bunu ve etkisini açıkça söyleriz.
Rodaj gerekir mi?
Evet. Yeni segman ve yataklarını oturması için ilk kilometrelerde yüksek devir ve sabit devirden kaçınılmalı, üreticinin/servisin verdiği rodaj talimatına uyulmalıdır. Rodaj sonrası ilk yağ değişimi ihmal edilmemelidir.
Revizyon mu, ikinci el motor mu?
Motosikletin değeri, hasar kapsamı ve ikinci el motorun geçmişinin bilinip bilinmemesi belirleyicidir. Geçmişi bilinmeyen ikinci el motor kısa vadede ucuz, uzun vadede riskli olabilir. Her iki seçeneğin maliyetini çıkarıp yan yana koyarız.
Motor Revizyonu için randevu oluşturun
Formu gönderdiğinizde bilgileriniz hazır bir WhatsApp mesajına dönüşür. Randevunuz tarafımızca teyit edildiğinde kesinleşir.
İlgili hizmetler
Motor Mekanik
Silindir, piston, segman, supap, triger ve zaman ayarı gerektiren tüm mekanik işlemler.
DetaylarArıza Tespiti
Belirtiden yola çıkarak sistematik test: ölçüm, eleme ve doğrulama ile arızanın kaynağını bulma.
DetaylarPeriyodik Bakım
Üretici bakım tablosuna göre yağ, filtre, balata, zincir, supap ve genel kontrol.
DetaylarHizmet verdiğimiz bölgeler
Bölgeye göre hizmetler
Motor Revizyonu için ön değerlendirme ücretsiz
Motosikletinizi getirin ya da fotoğraf/video ile yazın; ne yapılması gerektiğini net olarak söyleyelim.