Kam Kapağı
Eksantrik millerini ve supap mekanizmasını örter. Contası yaşlandığında motorun üstünden yağ sızar.
Sık görülen belirtiler
- Kapak çevresinden yağ sızıntısı
- Yanık yağ kokusu
- Egzoz üzerine damlayan yağ
Servis Hizmeti
Motosiklet Motor Mekanik Onarımı
Motorun içine girmeden önce ölçüm yaparız: kompresyon, kaçak testi ve yağ analizi. Böylece “açalım bakalım” yerine, ne yapılacağı ve maliyeti önceden bilinerek işe başlanır.
- Ölçümlü teşhis
- Onaysız işlem yok
- Yapılan işlem yazılı teslim
Kısa cevap
Silindir, piston, segman, supap, triger ve zaman ayarı gerektiren tüm mekanik işlemler. OVAMOTO, Taşdelen — Çekmeköy / İstanbul adresinde bu hizmeti vermektedir. Teşhis ölçümle yapılır; onarım kapsamı ve maliyeti onayınız alınmadan genişletilmez.
Motor mekanik işlemleri, bir motosiklet servisindeki en maliyetli kalemlerdir. Bu yüzden teşhis aşaması, onarımın kendisi kadar önemlidir. Kompresyon ölçümü, silindir kaçak testi (leak-down), yağ ve soğutma sıvısı kontrolü ile motorun iç durumu büyük ölçüde motoru açmadan anlaşılabilir.
Ölçüm sonuçları size gösterilir, olası senaryolar ve maliyet aralıkları anlatılır. Bazı durumlarda ekonomik olan çözüm, motoru komple revize etmek yerine hedefli bir onarımdır — bunu peşinen söyleriz.
Motor Mekanik kapsamında neler yapıyoruz?
- Kompresyon ve silindir kaçak (leak-down) testi
- Silindir, piston ve segman değişimi
- Silindir kapağı sökümü, supap taşlama/yenileme, supap keçesi değişimi
- Triger/eksantrik zinciri, gergi ve zaman ayarı
- Krank, biyel ve yatak kontrolü
- Silindir kapak contası ve yağ kaçağı onarımı
- Yağ pompası ve yağlama devresi kontrolü
- Debriyaj balata ve baskı sistemi onarımı
Bu hizmet ne zaman gerekir?
Aşağıdaki belirtilerden biri veya birkaçı varsa kontrol ettirmenizi öneriyoruz:
- Motordan metalik tıkırtı veya vuruntu sesi geliyor
- Egzozdan mavi (yağ) veya beyaz (su) duman çıkıyor
- Yağ eksiltiyor ama görünür bir kaçak yok
- Motor ısınıyor, güç kaybı yaşıyorsunuz
- Marş dönüyor fakat motor zor çalışıyor ya da çalışmıyor
- Soğutma sıvısında yağ, yağda su karışımı görülüyor
Bu belirtiler olası nedenleri daraltmak içindir; kesin teşhis yerine geçmez. Aynı belirti birden fazla sebepten kaynaklanabilir — bu yüzden ölçüm yapılmadan kesin bir arıza adı söylemiyoruz.
Süreç
Motor Mekanik nasıl ilerler?
-
1
Teşhis ölçümleri
Kompresyon, kaçak testi ve gözle kontroller ile arızanın kaynağı daraltılır.
-
2
Bilgilendirme
Bulgular ve olası senaryolar, maliyet aralıklarıyla birlikte anlatılır.
-
3
Onarım
Onaylanan kapsamda söküm, ölçüm, parça değişimi ve tork değerlerine uygun montaj yapılır.
-
4
Rodaj ve teslim
Gerekli durumlarda rodaj talimatı verilir; çalışma kontrolü ve yol testi sonrası teslim edilir.
Motorun İçi
650 cc Motor Bloğu — Kesit
Motorun içinde ne olduğunu ve hangi belirtinin hangi parçadan geldiğini görün. Bir parçanın üzerine gelin; kırmızı vurgulanır ve detayı hemen altında açılır.
Motorun bir parçasının üzerine gelin veya dokunun — seçilen parça kırmızı olur ve ne işe yaradığı burada görünür.
Motor parçaları ve görevleri
Üst Grup — Kapak ve Supap
Eksantrik Mili (Kam)
Supapları doğru zamanda açıp kapatır. Zamanlaması triger zinciriyle kranka bağlıdır.
Sık görülen belirtiler
- Üstten tıkırtı sesi
- Rölantide dengesizlik
- Güç kaybı ve zor çalışma
Supap ve Yay
Yanma odasına karışımı alır, egzoz gazını tahliye eder. Boşluk ayarı üretici değerine göre yapılır.
Sık görülen belirtiler
- Metalik tıkırtı (supap ayarı bozuk)
- Kompresyon düşüklüğü
- Zor çalışma, çekiş kaybı
Silindir Kapağı
Yanma odasının tavanını oluşturur; supaplar, bujiler ve soğutma kanalları burada bulunur.
Sık görülen belirtiler
- Contadan su/yağ karışması
- Egzozdan beyaz duman
- Aşırı ısınma
Yanma Odası ve Hareket
Piston ve Segman
Yanma basıncını harekete çevirir. Segmanlar sızdırmazlığı sağlar; aşındığında yağ yanmaya başlar.
Sık görülen belirtiler
- Egzozdan mavi duman
- Yağ eksiltme
- Kompresyon düşüklüğü
- Soğukta piston vuruntusu
Silindir Gömleği
Pistonun içinde hareket ettiği yüzey. Ovallik ve koniklik ölçülür; sınır aşılırsa işleme gerekir.
Sık görülen belirtiler
- Çizik veya basamak oluşumu
- Kompresyon kaybı
- Yüksek yağ tüketimi
Biyel (Bilye) Kolu
Pistonun doğrusal hareketini kranka aktarır. Yatak boşluğu arttığında derin ve ritmik vuruntu duyulur.
Sık görülen belirtiler
- Devirle artan derin vuruntu
- Yağ basıncı düşüklüğü
- Yağda metal parçacığı
Triger Zinciri ve Gergi
Krank ile eksantrik arasındaki zamanlamayı korur. Gergisi zayıfladığında zincir çırpar.
Sık görülen belirtiler
- Soğukta zincir çırpma sesi
- Zamanlama kayması
- Rölantide düzensizlik
Alt Grup — Krank ve Aktarma
Krank Mili
Motorun ana dönen elemanı. Ana yatak ve biyel yatak boşlukları revizyonda mutlaka ölçülür.
Sık görülen belirtiler
- Derin metalik vuruntu
- Titreşim artışı
- Yağ basıncı uyarısı
Debriyaj
Motor gücünü şanzımana bağlar ve keser. Islak tip debriyaj motor yağıyla yağlanır.
Sık görülen belirtiler
- Gaza rağmen hız artmıyor (kayma)
- Kavrama noktası değişti
- Vites zor geçiyor
Şanzıman Dişlileri
Vites oranlarını oluşturur. Dişli tırnakları aşındığında yük altında vites boşa atar.
Sık görülen belirtiler
- Yük altında vites boşa atıyor
- Bazı vitesler girmiyor
- Sert vites geçişi
Karter ve Yağ Pompası
Yağı depolar ve pompa ile motorun her noktasına basar. Süzgeç tıkanırsa yağlama zayıflar.
Sık görülen belirtiler
- Yağ basıncı uyarı lambası
- Karter tapasından sızıntı
- Yağda metal talaşı
Sıkça Sorulanlar
Motor Mekanik hakkında merak edilenler
Motorumu açmadan sorunun ne olduğu anlaşılabilir mi?
Büyük ölçüde evet. Kompresyon ve kaçak testi, silindir-piston-segman ve supap tarafındaki sorunları ayırt etmede oldukça belirleyicidir. Yine de kesin kapsam, ancak söküm sonrası netleşir; bu yüzden ilk aşamada aralık verir, kesin rakamı sökümden sonra paylaşırız.
Motor sesi çıkarıyor, sürmeye devam edebilir miyim?
Metalik vuruntu, ani ses değişimi veya yağ basıncı uyarısıyla birlikte gelen sesler için sürmeye devam etmenizi önermiyoruz — bu tür durumlarda küçük bir arıza kısa sürede motorun tamamına yayılabilir. Motosikleti çalıştırmadan servise getirmek en güvenli yoldur.
Motor revizyonu mu, motor değişimi mi daha mantıklı?
Bu; hasarın kapsamına, motosikletin piyasa değerine ve ikinci el motor bulunabilirliğine bağlıdır. Her iki seçeneğin maliyetini ve risklerini çıkarır, kararı verirken yanınızda oluruz.
Motor Mekanik için randevu oluşturun
Formu gönderdiğinizde bilgileriniz hazır bir WhatsApp mesajına dönüşür. Randevunuz tarafımızca teyit edildiğinde kesinleşir.
İlgili hizmetler
Motor Revizyonu
Motorun komple sökülüp ölçülerek yenilenmesi — kapsamı ve maliyeti önceden netleştirilir.
DetaylarArıza Tespiti
Belirtiden yola çıkarak sistematik test: ölçüm, eleme ve doğrulama ile arızanın kaynağını bulma.
DetaylarPeriyodik Bakım
Üretici bakım tablosuna göre yağ, filtre, balata, zincir, supap ve genel kontrol.
DetaylarHizmet verdiğimiz bölgeler
Bölgeye göre hizmetler
Motor Mekanik için ön değerlendirme ücretsiz
Motosikletinizi getirin ya da fotoğraf/video ile yazın; ne yapılması gerektiğini net olarak söyleyelim.